«Утечка» документов NASA: нарушает ли EM Drive законы физики?

И пoскoльку бoльшинствo aнoнсoв принимaют фoрму «утeчeк» и слуxoв, нeудивитeльнo, чтo грaдус скeпсисa нe пoнижaeтся. И тeм нe мeнee oтчeты прoдoлжaют пoступaть. Пoслeдниe рeзультaты были пoлучeны с Eagleworks Laboratories в Космическом центре им. Джонсона. И т. е. и процесс рецензирования, способность двигателя работать в космосе остается назойливой проблемой уж довольно долгое время. К сожалению, эта двигательная директива основана на принципах, нарушающих закон сохранения импульса. Таковой закон гласит, что импульс системы остается постоянным, безвыгодный создается и не уничтожается, а лишь изменяется под действием сил. И благодаря тому «невозможен» по законам традиционной физики. Доклад лещадь названием «Измерение импульсивной тяги замкнутой радиочастотной полости в вакууме» попал в неприкрытый доступ в начале ноября. Его ведущий автор, (само собой) разумеется же, Гарольд Уайт из лаборатории Eagleworks, занимающийся разработкой продвинутых двигательных систем в NASA. Оно состояло изо прямой и обратной фаз тяги, маятника низкой тяги и трех испытаний тяги нате уровнях мощности 40, 60 и 80 Вт. Чтобы прояснить, данный уровень тяги к мощности — 1,2 мН на киловатт —   больно незначительный. И действительно, в работе эти результаты помещаются в свЯязанный отрывок для сравнения с ионными двигателями и лазерными парусами:
«Лучшая получи и распишись сегодняшний день тяга к мощности в двигателе Холла составляет ориентировочно 60 мН/кВт. Это на порядок за пределами, чем выдал испытательный образец во время работы в вакууме. Мощность в 1,2 мН/кВт на два порядка раньше, чем других форм движения «без топлива», чай лазерных парусов, лазерной тяни и фотонных ракет, которые развивают тягу к мощности в 3,33—6,67 мН/кВт». Тем отнюдь не менее они довольно медленные по сравнению с обычными твердотопливными двигателями. Мысль направленной энергии (вроде лазерных парусов), напротив, требует адски мало тяги, поскольку использует небольшой аппарат —   небольшой зонд весом в несколько граммов и инструменты в виде чипов. В действительность. Ant. прошлое время эта концепция исследуется как перспективная с целью путешествия к ближайшим планетам и звездным системам. Два хороших примера —   сие межзвездная концепция NASA DEEP-IN, которая сейчас разрабатывается Калифорнийским университетом в Санта-Барбаре и попытается оперировать лазеры для разгона аппаратов до скорости 0,25 скорости света. В среде тем, проект Starshot (в рамках инициатив Breakthrough) разрабатывает штаты, который сможет набрать до 20% скорости света и всыпать до Альфы Центавра за 20 лет. Более или менее с этими предложениями, EM Drive может похвастать тем, а не требует никакого топлива или внешнего источника энергии. Ничего не скажешь, не будем забывать, что изначальная цель сих испытаний заключалась в том, может ли вырабатываемая двигателем влечение — род недуга относиться на счет каких-либо незамеченных аномалий. В докладе и признается необходимость дальнейшего тестирования, чтобы исключить прочие возможные причины, как то смещение центра тяжести и тепловое разрастание. И если удастся исключить также внешние причины, будущие испытания поставят задачу увеличить производительность EM Drive. И все это при условии, как будто «утечка»   подлинная. Пока NASA не сможет стать признаком реальность этих результатов, EM Drive будет подвешен в состоянии неопределенности.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *